汽车4月份销量排名
〖壹〗、小米SU7以28585辆位列第四 ，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可。秦PLUS以25557辆排名第五，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六 ，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力 。
〖贰〗 、SUV 领域：比亚迪宋 PLUS DM-i 销量可观，其空间较大且综合性能不错。丰田 RAV4 荣放一直以来销量稳定 ，品牌可靠性受认可 。中汽协数据 新能源汽车方面：比亚迪汉 EV 销量靠前 ，其续航能力和豪华配置受喜欢 。五菱宏光 MINIEV 持续热销，费用亲民 ，适合城市通勤。
〖叁〗 、出口销量排名（一）整体出口情况2025年1 - 4月中国汽车实现出口216万辆 ，同比增速15%，4月中国汽车实现出口62万辆，同比增12% ，环比增36% 。新能源汽车出口表现亮眼 ，1 - 4月新能源汽车出口62万辆，同比增长56% ，占总出口量的31% 。
四月汽车销量2025
〖壹〗、奇瑞汽车：87 ，622辆，同比下降7%比亚迪：72 ，405辆 ，同比增长76%长城汽车：32，165辆 ，同比下降10%上汽乘用车：44 ，008辆，同比下降9%特斯拉中国：29 ，728辆 ，同比下降3%（注：后续排名及销量数据见详细报告）出口情况分析：新能源主导出口增长，4月中国新能源汽车出口量再创新高。
〖贰〗 、小米SU7以28585辆位列第四，作为新势力品牌的代表 ，其销量表现体现了市场对科技属性与性价比结合车型的认可 。秦PLUS以25557辆排名第五 ，比亚迪在混动技术领域的积累为其提供了稳定的市场基础 。轩逸以24458辆位居第六，作为传统燃油车市场的常青树 ，其销量反映了合资品牌在紧凑型轿车领域的竞争力。
〖叁〗 、宏光MINIEV作为微型车市场的佼佼者 ，凭借其低廉的费用和便捷的出行方式，继续领跑微型车市场 ，位列销量第三。小米SU7 销量：85万辆 小米SU7作为一款售价超过20万的车型 ，凭借其独特魅力和订单式生产的供应方式，在4月轿车市场中取得了不俗的成绩 ，位列销量第四 。
〖肆〗、整体汽车销量：2025年4月整体销量达到了175万辆 ，同比增长18%，环比下降9% 。车企销量排名：比亚迪：以234万辆位居榜首 ，同比增长3% ，环比下降7%。吉利汽车：销量为78万辆，同比增长76%，环比增长1% ，紧随其后 。
〖伍〗 、以下是2025年4月汽车销量榜的相关信息：综合品牌前十比亚迪：346 ，986辆，全球电动车品牌冠军 ，市场份额29% 。吉利：94 ，510辆，含吉利星愿等车型 ，全球电动车品牌亚军。特斯拉：82 ，001辆，Model Y为全球畅销车型榜首 ，销量57 ，200辆 。五菱：56，438辆 ，宏光MINIEV持续热销 ，是微型电动车标杆 。
4月汽车销量排名榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
月份厂商零售销量排名榜，比亚迪 、长安、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪 、长安 、吉利便少有掉出过前五的排名 ，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众 ，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距 ，至于早些时间我们常见的“日系三杰 ”如今只能排在第七名开外。
乘联会公布的2024年上半年汽车品牌销量排名榜中 ，比亚迪以惊人的160多万辆销量稳居榜首，将南北大众等传统汽车巨头远远甩在身后 。这一销量数据不仅彰显了比亚迪强大的市场号召力 ，更体现了消费者对比亚迪品牌的认可和信赖 。比亚迪凭借其在新能源汽车领域的深厚积累和技术优势 ，成功占据了市场的主导地位。
具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名 ，其中 ，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆 ，同比增幅达到81% ，领先第二名一汽-大众3万辆 。在4月份，比亚迪多款车型的表现可圈可点，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆 ，元系列车型的销量达到39160辆 ，还有海豚的销量达到30462辆 。
南北大众依旧占据榜单前两名，其中一汽-大众表现亮眼 ，单月销量突破16万辆 ，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。
4月新势力销量排名榜:广汽埃安夺冠,小鹏和蔚来“掉队”?
在刚刚发布的4月份造车新势力排名榜上 ，广汽埃安以41012的销量成绩夺得首位 ，理想汽车紧随其后，销量达到25681辆。哪吒、零跑、极氪等品牌也表现出色 ，而曾经风光无限的小鹏汽车和蔚来汽车则排名下滑 ，分别位列第7和第8位 。广汽埃安夺冠 广汽埃安作为背靠传统车企的新能源品牌，近年来在新能源市场的竞争中逐渐崭露头角 。
月1日 ，随着造车新势力“大佬 ”们纷纷公布最新交付数据 ，4月份销量榜单也随之出炉。那么从已公布的数据来看：埃安持续突破4万辆，理想再创新高超5万辆，哪吒稳定破万 ，零跑 、极氪还挺能打 ，小鹏反超蔚来，深蓝销量缩水 ，下面 ，阿贵君将带大家一起看看这几家新势力4月份的销量情况 。
月新势力销量排名生变：零跑首夺第一，反超“蔚小理 ”5月1日 ，多家造车新势力新能源汽车品牌公布了4月的交付成绩 。其中 ，零跑汽车以9087辆的交付量，首次夺得造车新势力月交付量第一的位置 ，小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三。
小鹏汽车近半年的整体销量并不太好 ，因此在年初特斯拉降价的时候，小鹏汽车就跟进对小鹏G3i 、小鹏P5和小鹏P7进行了费用调整 。按计划 ，小鹏P7i车型将以更强的自动驾驶辅助功能来打开市场 ，但从4月份的交付量而言，小鹏汽车翻盘的希望或许要留给2023上海车展才亮相的小鹏G6车型了 。
月新势力销量：零跑领跑，排名大洗牌 4月 ，新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ，其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位，成为当月销量冠军。零跑汽车领跑：4月 ，零跑汽车交付量为9087辆 ，环比下滑7%，但同比增长超200% ，成功夺得新势力榜单首位 。
排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆 ，整体表现也很不错，同比增长了302% 。在埃安旗下的车型中 ，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军 ，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。
4月皮卡厂商排名揭晓:“一超三强 ”时代终结,ta让格局生变!
TOP3：长安汽车销量：4783辆 同比：179 长安汽车在4月份的表现堪称惊艳，凭借同比飙升近两倍的增长率 ，成功闯入前三甲 。长安皮卡的逆势而行 ，展现了其强大的市场竞争力和发展潜力 。长安汽车需要继续加强产品创新和市场营销，以巩固其在皮卡市场中的地位。
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