捷达还属于一汽大众吗
〖壹〗 、综上所述，捷达仍然属于一汽大众 ，但已经从一个车型名称转变为一个独立的汽车品牌 ，主要面向家用市场，并采用大众汽车的生产技术和平台。
〖贰〗 、捷达仍然属于一汽大众，但已经成为了一个独立的汽车品牌 。捷达品牌的独立性 捷达不再仅仅是一款车型 ，而是升级成为了一个独立的汽车品牌 。这一变化意味着捷达拥有了更高的品牌地位和更广阔的发展空间。尽管成为了独立品牌 ，但捷达仍然隶属于一汽大众集团，享受着大众集团的技术和资源支持。
〖叁〗、总之 ，捷达VS5属于一汽大众 。在选取购买捷达VS5时 ，可以综合考虑品牌历史、车型特点 、市场定位 、销售网络、售后服务 、品牌影响力 、产品质量和未来发展等因素，选取最适合自己的车型和经销商 。同时 ，也可以多了解一些其他车型的信息 ，进行比较和选取，以做出更加明智的购车决策。
〖肆〗、捷达仍然属于一汽大众 ，但已经成为了一个独立的汽车品牌 。以下是关于捷达现状的详细说明：品牌独立性：捷达不再仅仅是一款车型 ，而是一个从一汽大众中独立出来的汽车品牌 。这意味着捷达拥有了更高的品牌自主权和更明确的品牌定位。市场定位：捷达品牌推出的车型主要面向家用市场 。
贵阳市有那些地方卖大众捷达车
在贵阳市，有几个地方可以购买大众捷达车 ，具体包括花溪区的两家和清镇市的一家捷达4S店 。在花溪区：贵州新威扬捷达：这家4S店位于孟关东南汽车贸易城内。消费者可以前往此处了解捷达品牌的多款车型 ，包括捷达VS捷达VS5等，并享受专业的购车询问和服务 。
在贵阳市有不少地方可以买到大众捷达车 。一些大型的汽车品牌4S店是主要的销售渠道，比如位于花溪区 、观山湖区等地的相关品牌4S店。 4S店通常会提供较为全面的车型配置选取 ，销售人员也相对专业 ，能详细解答购车者关于车辆性能 、配置、售后等方面的问题 。
顺义有一家一汽大众的4S店，主要经营的品牌为一汽大众 。这家4S店主要销售以下车型：迈腾速腾宝来捷达高尔夫这家4S店的具体名称为鑫万维 ，且正在装修升级 ，计划建成北京的第二家标准A类展厅。
捷达将停产,或归到大众全新子品牌旗下,换标换品牌的捷达还要吗
〖壹〗 、品牌与命名：捷达停产后，若成为独立品牌 ，A SH将不会沿用捷达之名 ，而是要另起新名。若不以捷达为新品牌名称，A SH则可能会沿用捷达之名 。换标换品牌捷达的价值分析 费用优势：全新捷达品牌定位低于大众 ，售价将低于同级别的大众车 ，费用下探到国产车价位水平，形成直面竞争 。对于预算有限的消费者来说 ，这是一个不错的选取。
〖贰〗 、大众捷达换标是为了提升品牌辨识度与旗下车型竞争力 ，且捷达不会换回大众标 。以下是具体分析：提升品牌辨识度：大众捷达作为大众汽车旗下的经典车型，通过更名换标成为独立子品牌，可以重塑消费者对捷达品牌的认知 ，使其在市场上具有更高的辨识度 。
〖叁〗、捷达换标后 ，大众将旗下的捷达作为全新的子品牌单独上市，这意味着大众牌捷达将停产 ，以后的捷达车型将不会再挂大众的LOGO ，而是使用捷达独立的车标。
〖肆〗 、捷达换标后不再使用大众标志，主要基于大众集团战略调整和品牌定位的考量 ，具体原因如下： 品牌独立化战略2019年2月26日 ，大众集团正式将捷达升级为独立子品牌 。独立后的捷达拥有专属车标（融合字母“J”与大众经典V型框架的设计），旨在强化其自主形象 。
〖伍〗 、大众捷达换标是出于品牌定位和市场策略的调整 ，但换标后的捷达仍然属于大众集团。以下是详细解大众捷达换标的原因 弥补低端品牌欠缺：一汽大众在高端品牌（如奥迪）和中端品牌（如大众）方面已有布局 ，但在低端品牌中相对欠缺 。
〖陆〗、总而言之，尽管logo有所变动 ，但捷达作为合资品牌的身份未变 ，依旧由大众与一汽大众共同经营 。换标后的捷达，以独立品牌的姿态继续前行，不再悬挂大众的标识。
老捷达还在售吗
淮南旧机动车交易市场（如淮南市田家庵区二手车市场）：这类市场常有老款捷达流通 ，车龄较长的车源费用一般在 1万~3万元 之间 ，具体看车况（里程、年限 、保养记录） 。 私人车商或修理厂：部分修理厂会收购翻新老款捷达再出售，费用可能略高（2万~4万元） ，但需注意是否存在事故或改装 。
旧捷达已经不卖了。捷达是一汽大众生产的汽车。老款捷达采用了方盒子的造型 ，和老款桑塔纳采用的设计理念类似 。一般来说，地面上看到的老捷达 ，外观基本都是白色的 。虽然这款车在汽车市场的份额很大 ，但是这款车已经停产了，在汽车市场很难买到这款车 ，只能在二手车市场。捷达是面向家庭的车 。
首先 ，从费用层面来说，新捷达的定价较高 ，因为老捷达已经停产 ，市面上的新车购买渠道仅限于二手市场 。在内饰设计上，新捷达展现出明显的进步。
价位不同：新捷达的费用相对较高，而老捷达已经停产 ，只能在二手市场购买 。 内饰不同：新捷达的内饰更加丰富 ，采用真皮多功能方向盘，操作舒适；而老捷达的内饰相对陈旧 ，座椅和方向盘的装饰搭配比较统一 ，略显平庸，缺乏创新感 。 发动机不同：新捷达搭载的是EA211发动机 ，而老捷达搭载的是EA113发动机。
全新老款捷达现在已经没卖了 ，老款捷达在2012年开始就全面停产，被新款捷达车型给全面取代了 。
大众捷达为什么不是大众标志
捷达换标后不再使用大众标志 ，主要基于大众集团战略调整和品牌定位的考量 ，具体原因如下： 品牌独立化战略2019年2月26日，大众集团正式将捷达升级为独立子品牌 。独立后的捷达拥有专属车标（融合字母“J ”与大众经典V型框架的设计） ，旨在强化其自主形象。此举标志着捷达从单一车型转变为独立品牌 ，需通过新标识建立差异化认知 。
捷达不是大众标志，是因为它已升级为大众集团旗下独立子品牌 。2019年2月26日，大众在德国沃尔夫斯堡正式发布捷达品牌 ，并启用全新标识 ，该标识由“JETTA ”首字母“J”与大众经典“V”型框架融合而成，是一种流线型设计 ，象征着品牌独立后的自信与动感。捷达独立品牌化主要有两大战略考量。
捷达换标后不是大众的标了 ，是因为大众将旗下的捷达作为全新的子品牌单独上市 。原因主要有以下几点：填补低端品牌缺乏：一汽大众在高档品牌与中端品牌分别有奥迪车和大众，但在低端品牌中却比较缺乏 。捷达作为一个经济实惠 、经久耐用结实的品牌形象 ，能够帮助大众迅速构建起在低端市场的竞争能力。
挂大众标的捷达才8万,不挂大众标的却卖11.18万起
曾经 ，捷达只是一款车，而现在升级为一个品牌 ，“VW ”标不在了 ，本以为会没了大众品牌的信仰加成，但当看到捷达品牌的每月销量后我才明白 ，消费者并没有因为“VW ”标的消失而放弃捷达 。而捷达VS5作为品牌推出的首款产品 ，它的重要性不言而喻 。
首先感谢邀请，今天谈下速腾，其实速腾国外对应的车型是捷达 ，是根据PQ35平台打造的 ，到了国内，凭借大众标火爆异常 ，17年的总销量一言不合卖了327万辆 ，比某些汽车厂家一年的销量还要高，备受消费者的认可和推崇。今天在说费用之前 ，我们简单的介绍一下 。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“胡坤凯”！
希望本篇文章《大众标志的捷达还有卖的吗/大众标捷达还能买到吗》能对你有所帮助！
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