近来续航最长的纯电电动车
近来续航最长的纯电电动车有极氪001（140kWh版）、广汽埃安AION LX Plus 、蔚来ET7（150kWh固态电池版），它们的CLTC/NEDC续航均超1000公里。极氪001（140kWh版）CLTC续航达1032公里 ，搭载宁德时代麒麟电池 ，能量密度300Wh/kg，支持4C超充 ，10分钟可补能500公里。
极氪001：续航里程达1032公里（CLTC工况） ，是近来国产纯电车中续航最长的车型，其长续航得益于大容量电池组与高效能量管理系统 。广汽埃安AION LX Plus：续航里程为1008公里（NEDC工况） ，采用高密度电池技术 ，在NEDC标准下表现突出 。
你想花十几万甚至二十几万都买不到纯电续航1000公里的车，所以电动车近来为止还是卖不过燃油车 ，不仅仅是续航问题 ，安全问题也是很多人关注的焦点，毕竟 ，电车的自燃事故太多了。 而谈到蔚来 ，对于用换电保证里程的蔚来是否在出现一千公里续航电池的时候就会被淘汰呢？显然不会 。
近来中国续航里程最长的纯电动车型是蔚来ET7（150kWh电池版本），其CLTC工况测试续航里程达到1000公里 。该车型采用固态电池技术（半固态电解质），由蔚来与宁德时代联合研发 ，于2023年正式交付。
近来续航比较好的电动汽车是极氪001 ，CLTC续航达1032公里 。以下是不同类型中续航表现突出的电动汽车：纯电轿车方面，极氪001以1032公里的CLTC续航领先 ，它搭载大容量电池与高效电驱系统 ，是当前续航最长的量产纯电动车 。极氪007在20 - 30万价位纯电轿车中排名第一，CLTC续航870公里 ，兼顾了续航与性价比。
能跑1000多公里的纯电动汽车
〖壹〗 、埃安LX：作为全球首位续航突破1000公里的纯电车型 ，埃安LX搭载了海绵硅负极片电池，其电池包能量密度突破了205Wh/kg 。同时 ，该车型还配备了全域温控系统 ，能够确保电池在各种温度下的活性差异控制在较小范围内，从而保证了其卓越的续航能力 。
〖贰〗、能跑1000多公里的纯电动汽车包括以下几款：埃安LX：埃安LX在电池组满电状态下 ，显示的续航里程为1008km ，与官方的CLTC续航数据完全相同。这款车型展现了出色的续航能力，适合长途出行 。特斯拉Model S：特斯拉Model S作为电动车市场的佼佼者，其2025年焕新升级的车型在续航表现上同样优秀 。
〖叁〗 、智己L6 Max光年版续航里程达1000公里 ，比较高车速222km/h ，133kWh大电池容量支持0.28小时快充。该车型以超大电池容量与超快充技术为核心，兼顾长续航与高速性能 ，适合长途驾驶需求。蔚来ET5（超1000公里版本）支持换电模式 ，青岛车主实测高速换电站耗时3分27秒 。
续航里程超过1000公里换电的蔚来就没活路
〖壹〗 、显然不会 。这种问题李斌早就想过了，不然也不会坚持换电。我们不要忽略 ，蔚来依然是纯电车 ，依然可以充电 。蔚来也没有放弃对电池技术的追求，长续航里程 ，也是蔚来看重的 。 试想 ，蔚来如果在30万的车型上用上1000公里续航的电池，一个月4次免费换电就是4000公里 ，相信已经满足了一般人的需求。
〖贰〗、一个换电站以200万的制造成本保守估计 ，蔚来今年在换电站方面就需要投入至少20亿元的成本，若再叠加换电站电池充电电费 、人工等运营成本 、电池折旧费用，换电站的成本实际上非常高 。换电机器人+人工值守+站内电池+充电桩的建站成本肯定远超超充方案 。
〖叁〗、近来市面上续航超过1000公里的七座新能源车主要有理想L9和蔚来ES8（150kWh电池版本）。理想L9 续航能力：CLTC综合续航里程达1315公里（增程式混动系统） 。 动力形式：采用5T增程器+双电机驱动 ，纯电续航215公里 ，长途可加油补能 。
世界首款:续航1000公里电动车,让充电桩几无存在感?
〖壹〗 、答案是否定的，尽管世界首款续航达到1000公里（实际为1127km）的电动车已经面世 ，但充电桩的存在感并不会因此大幅降低。续航1000公里电动车的面世 近日 ，美国新泽西州的电动汽车品牌Triton公司官宣，其旗下的八座纯电动车型Model H创造了世界新的续航记录 ，长达1127km 。
〖贰〗 、至于在充电方面 ，据资料显示，使用直流电（100千瓦）高速充电桩 ，在40分钟内即可将I-PACE的电量从0充至80% ，充电15分钟即可实现100公里续航里程 。使用家中的墙式充电盒为I-PACE补充电量，充电1小时即可达到80%电量。 操控 越野性能不错 很明显I-PACE的续航 ，只要你不去自驾游 ，上班通勤甚至郊游都没有问题。
〖叁〗、尽管超高压快速技术在最近不断放着卫星，宣扬着10分钟足以补充100乃至200公里续航的神话，但相比较全国乃至全球各地星罗棋布的加油站 ，能够进行超快充的充电桩总归是少数 。 一旦电量告急 ，哪怕你是购买了近600万元费用的劳斯莱斯闪灵车主，恐怕也得去和开着比亚迪 、埃安的网约车司机一起争抢公共充电桩 。
〖肆〗 、在性能体验上 ，新款蔚来ES6标配高性能双电机 ，最大功率为360千瓦，最大扭矩为700牛·米 ，并提供电动四驱 ，百公里加速时间为5秒，性能体验不输于同级别燃油车型 ，更有着不同于燃油车的操控乐趣。NIO自研四活塞卡钳 ，开的快，制动处理也到位 ，能让蔚来ES6实现35米的百公里制动距离 。
〖伍〗、而且从照片来看 ，这车似乎是丰田雅力士的衍生“油改电” 。车小不说，估计续航也没多少，难怪塔利班要在周围大量铺设充电桩。好家伙 ，此事一出 ，网友们直接炸开了锅 。有说丰田“倾销工业垃圾 ”的，有说丰田这是“送定时炸弹 ”的 ，还有为塔利班感到不值的 ，只能开上“杂牌电动车”，太可怜了 。
纯电动车续航1000公里有哪几款
〖壹〗、纯电动车续航达到或超过1000公里的有以下几款车型：埃安LX：作为全球首位续航突破1000公里的纯电车型 ，埃安LX搭载了海绵硅负极片电池 ，其电池包能量密度突破了205Wh/kg。同时，该车型还配备了全域温控系统 ，能够确保电池在各种温度下的活性差异控制在较小范围内 ，从而保证了其卓越的续航能力 。
〖贰〗 、能跑1000多公里的纯电动汽车包括以下几款：埃安LX：埃安LX在电池组满电状态下，显示的续航里程为1008km ，与官方的CLTC续航数据完全相同 。这款车型展现了出色的续航能力 ，适合长途出行。特斯拉Model S：特斯拉Model S作为电动车市场的佼佼者，其2025年焕新升级的车型在续航表现上同样优秀 。
〖叁〗 、简介：智己L6 Max光年版以其超长的续航里程和出色的性价比，成为了市场上备受关注的一款纯电动车 。其采用的先进电池技术和能效管理策略 ，为用户提供了更加便捷和舒适的出行体验。远航Y7 续航里程：一次充电续航可达到1020公里（CLTC）。
〖肆〗、近来有多款纯电动车续航能达到1000公里左右 。比如极氪001的部分版本 ，它在续航表现上较为出色，能满足消费者长距离出行需求 。还有蔚来ET7 ，续航能力也处于较高水平 ，为用户带来了便利。极氪001续航能达1000公里左右，主要得益于其先进的电池技术 。它采用了高能量密度的电池 ，在能量存储上更高效 。
纯电汽车跑得最远的是哪款
年纯电汽车中跑得最远的是Lucid Air Sapphire ，其EPA标准下续航达840公里（CLTC标准下超1000公里），是近来全球续航最长的量产纯电动车。
近来纯电续航里程较长的车型有不少： 极氪001：部分版本续航能超过1000公里 。它搭载高性能电机与大容量电池 ，通过优化电池管理系统和车身空气动力学设计 ，减少能量损耗，提升续航表现 。 蔚来ET7：续航能力也较为出色。其配备先进的电池技术 ，并且在底盘设计等方面进行了优化 ，有助于提升续航 。
近来市场上有不少纯电续航表现出色的新能源新车 。像极氪001的部分版本续航能达到较高水平，蔚来ET7续航也较为可观。不过要说纯电续航最远的，不同时期情况可能不同 。一方面 ，汽车技术不断发展进步 ，车企们持续提升电池技术和续航能力 。新推出的车型续航里程越来越长。
近来市场上有不少纯电车型在跑滴滴时续航表现较为出色。像极氪001，它的续航能力就相当可观 。还有蔚来ET7 ，续航里程也处于较高水平 。极氪001在续航方面有不错的成绩。其一 ，它搭载了大容量的电池组，能储存较多电量 ，为长续航提供了基础保障 。
量产纯电续航最长的新能源汽车是埃安 LX和蔚来 ET5 ，续航均可超过1000km 。埃安 LX费用在266万到496万；蔚来 ET5费用在280 - 36万。埃安 LX是全球首款量产续航超1000km的车型，搭载海绵硅负极片电池技术 ，结合热管理系统 ，能保证不同环境温度下的电池性能 。
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