岚图被曝销量惨淡开启裁员?1年半亏损超14亿,卢放质疑路虎抄袭
〖壹〗 、岚图并未裁员 ,但销量下滑与亏损扩大情况属实,卢放质疑路虎抄袭文案引发争议 近期,有媒体报道称新能源汽车品牌岚图汽车发生了裁员的情况 ,但岚图汽车方面已回应此为不实消息 。然而,岚图汽车的销量下滑和亏损扩大却是不争的事实。
〖贰〗、有人可能会说,“3月销量不是表现挺好的吗?”的确 ,根据最新数据显示,3月,岚图共交付3027辆,实现了同比增长 ,但别忘了,今年3月,东风系在湖北大幅降价 ,其中,岚图梦想家限时优惠4万元,后续 ,岚图能否保持这个数据继续增长都是未知数。况且,上个月,岚图还被爆出“因销量惨淡而导致裁员 ”的消息 。
〖叁〗、后来 ,百度出现了上市以来第一份亏损的季度财报,净亏损为27亿元,当时百度CFO余正钧表示 ,央视除夕晚会营销活动影响了利润表现。 花钱比较多:快手怒砸30亿 距离央视总部大楼28公里,北京西北边的海淀区,快手总部内的一片办公区,是2020年春晚直播的另一个主战场。

2740亿灰飞烟灭!新能源汽车巨头暴跌28%,外资也被套了
比亚迪股价自去年高点累计下跌227% ,总市值蒸发超2740亿元,外资因近期补仓处于浮亏状态 。具体分析如下:股价与市值变动回调幅度:比亚迪股价自2021年10月26日创下3333元高点后进入回调通道,截至1月11日收盘价为2309元 ,累计跌幅达227%。市值蒸发:总市值从高点缩水超2740亿元,1月11日收盘总市值为6960亿元。
福特汽车CEO Jim Farley坦言,电动汽车的普及速度比预期来得慢。 整个上半年 ,福特Model E的全球销量为7万辆,仅带来了25亿美元的营收,再有电动车新车型和产能的投资及其他成本 ,福特电动车业务上半年亏损18亿美元,也就说福特每售出一辆电动车就要亏损8万美元(约合人民币27万) 。
特斯拉股价暴跌属于自作自受特斯拉此次股价暴跌完全属于一手好牌打的稀烂,自己把自己玩死了 ,与新能源汽车整个行业并没有太大的关系。因此特斯拉的市值蒸发不能代表新能源汽车行业风口过去了。
这些非常恶劣的事件导致特斯拉的声誉急剧下滑,全球销量暴跌27%,市值蒸发近2万亿元,总跌幅超过40% ,接近腰斩 。更有甚者,在处理这些负面事件的过程中,特斯拉已经彻底将其丑恶嘴脸暴露在公众面前。这种公关行为对于一个顶级车企来说是非常大的败笔。
受此影响 ,新能源汽车产业巨头特斯拉股价盘中暴跌 。随着技术的逐步发展,低钴乃至无钴电池的出现让钴不再是制约电池发展的因素。比亚迪不含钴的刀片电池已经进入量产阶段,特斯拉也官宣将自造无钴电池 ,不仅能降低成本 、提升电池容量,同时还能提升电池安全性。
为什么神龙汽车会面临关厂、裁员的惨淡局面?
东风汽车与法国标致雪铁龙合资的神龙汽车陷入了销量惨淡 、关厂、大规模裁员的困境之中 。本来标致和雪铁龙在中国的销量就一直难以令人满意。在中国汽车市场持续走低的大背景下,法系车的个性终于付出了惨痛的代价。标致雪铁龙已经显现出了将成为下一个退出中国市场汽车品牌的潜力 。
究其原因 ,主要是神龙汽车对中国SUV市场的爆发式增长发展,反应比较滞后,在SUV市场火爆、各大车企纷纷投产SUV产品时 ,神龙汽车仍然陷在轿车的旧梦里,错过了时机。此外,神龙汽车在SUV车型的设计上也很吃亏。
有人指出,标致和雪铁龙之所以在华溃败 ,是因为太过固执己见,万年不变的“4AT变速器”和“后非独立悬架”以及“小排量发动机 ”等,让法系车逐渐失去了市场 ,虽然法系车在底盘以及用料上,比起同级别来说出色不少,但是仅凭这几点 ,显然无法真正打动国内的消费者。不尊重市场的品牌,最后只会被市场淘汰 。
出现这一局面的原因是销量无止境的下滑,2014年和 2015年 ,神龙汽车的巅峰销量为70.48万,在合资品牌序列中,都是名列前茅 ,但是从2016年开始,销量断崖式下滑,直到去年,神龙汽车全年的销量就只有234万辆。如果此时 ,你就开始为神龙汽车感到可惜,那下面的消息只会更让你感到难受。
造成神龙困境的主要原因是市场预估不准和资金结构不合理 。90年代时,国家有关部门对轿车进入家庭做出了过于乐观的估计 ,导致神龙建设规模超前。同时,神龙公司注册资金不足,大量债务负担使其负担沉重。在资金短缺和债务问题的双重压力下 ,神龙公司生产经营几乎全部依靠贷款维持,财务负担过重 。
没有销量支撑,裁员降薪、变卖祖产成为必然选项。
提车时只给一把车钥匙!这种事2022年有可能继续发生
〖壹〗 、综上所述 ,虽然提车时只给一把车钥匙的情况在2022年有可能继续发生,但这是由于全球芯片短缺这一特殊原因导致的个别现象。随着供应链问题的逐步解决,这种情况将会逐渐减少 。对于消费者而言 ,保持与经销商的沟通、耐心等待并保留好相关证据是应对这种情况的有效方法。
〖贰〗、购车后,许多人可能会遇到提车时4S店只提供一把钥匙的情况。通常情况下,经销商会在购车后的3到5天内将另一把钥匙连同车辆合格证一同交付给车主 。这种做法可能出于多种考虑,比如控制风险和管理流程。车主如果发现提车时只有单把钥匙 ,不必过于紧张或立即要求4S店提供第二把钥匙。
〖叁〗 、汽车经销商提车时只给一把钥匙可能有多种原因: 成本控制:汽车厂商在生产车辆时,钥匙是有成本的。减少提供钥匙数量可以降低一定成本,这部分成本节省可能会体现在车辆的整体费用或利润空间上 。 运输安全:从生产厂运输到经销商处 ,钥匙数量越少,在运输过程中出现丢失、损坏等风险就越低。
〖肆〗、为什么我提车的时候4S只给了一把钥匙 这是不合理的。一般交全款的取车,4S店会把发票 、说明书、保养手册、购置税发票 、车辆锁匙2把以及其它的赠品全部交付给车主 ,不可能再单独留下1把钥匙 。
〖伍〗、汽车经销商提车时只给一把钥匙可能有以下原因: 成本控制:汽车厂商在生产车辆时,钥匙的配备数量会影响成本。为了控制成本,可能会先提供一把常用钥匙 ,另一把钥匙后续根据客户需求再提供或单独售卖。 物流与仓储:在车辆运输和存储过程中,多把钥匙可能增加管理难度和风险 。
蔚来汽车2022年三季度净亏损34.6亿元,五年亏损200亿!
〖壹〗、蔚来汽车2022年三季度净亏损36亿元,五年累计亏损达200亿元。近日 ,蔚来汽车发布了其2022年第三季度的业绩报告,揭示了公司在该季度的财务状况。报告显示,蔚来汽车在2022年三季度实现了130亿元的营收,与去年同期相比增长了36% ,这也是蔚来汽车连续十个季度实现同比正增长 。
〖贰〗 、一方面,万科面临诸多挑战。在销售与现金流方面,2024年销售额同比下降36% ,2025年上半年销售691亿元,虽回款率超100%,但市场回暖仍不明朗。若今明两年销售未回升 ,仅靠深铁支持难以持续 。
〖叁〗、较低的毛利率成为导致国鸿氢能亏损的最直接原因。加上研发开支、销售开支和行政开支三项费用高企,2019年至2022年上半年国鸿氢能的累计净亏损超过10亿元。即使扣除股份支付等因素的影响,调整后的累计净亏损仍达到了2亿元。销售集中度高 ,应收款高企 国鸿氢能和亿华通都存在客户集中度高的问题 。
〖肆〗、根据日产汽车财报显示,2020财年第一财季(4~6月),日产汽车全球销量大跌48% ,营收为1741万亿日元,同比下滑50.5%。净亏损达2856亿日元,成为日产11年来首次在第一财季出现亏损。但值得一提的是,得益于中国市场的复苏 ,日产在华销售额也实现了增长 。
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我是三十九度的签约作者“萧杰平”!
希望本篇文章《2022年汽车行业惨淡/汽车行业2021年会好转吗》能对你有所帮助!
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