比亚迪宋油电混合车怎么样
款比亚迪宋油电混合车型可能存在以下缺点：智驾功能方面智驾功能兑现滞后，硬件分层明显。顶配车型虽配备激光雷达与高算力芯片 ，但城市领航等核心功能需等待OTA升级 ，当前仅支持基础L2级辅助驾驶 。中低配车型缺乏毫米波雷达，智驾能力弱于新势力车型 。
比亚迪宋油电（通常指比亚迪宋Pro DM和宋L DM-i等油电混合车型）的通病主要包括变速箱问题、刹车系统异响 、胎噪和隔音效果问题 、底盘调校问题以及全车断电问题等。 变速箱问题 比亚迪宋Pro DM的变速箱在长时间使用后，双离合片可能会出现打滑情况。
比亚迪宋plus油电混合版的续航里程会因车型配置不同而有所差异 。一般来说 ，其综合续航表现较为出色 。在纯电模式下 ，续航里程能满足日常城市通勤的基本需求，比如部分车型纯电续航可达100多公里。而在油电混合模式下 ，综合续航里程通常能达到上千公里 。这是因为车辆在行驶过程中 ，发动机和电动机协同工作 。
近来比亚迪的油电混合车型有秦PLUS DM - i、宋Pro DM - i、唐DM 、海豹06 DM - i旅行版和秦L DM - i。最适合家庭长途出行的是宋Pro DM - i 。
比亚迪宋新能源汽车是油电混合车型吗?
〖壹〗 、比亚迪宋新能源汽车不仅仅是油电混合车型，它还包括纯电动版本 。具体来说：纯电动版：搭载大容量锂电池 ，专为城市驾驶和日常通勤设计 ，提供极佳的纯电续航里程，实现零排放的绿色出行。插电式混合动力版：融合了内燃机和电动机的优势 ，电池充满电时以电动模式行驶 ，电量不足时依赖燃油发动机，兼顾灵活性与经济性 。
〖贰〗、比亚迪宋油电混合SUV作为一款新能源车型 ，符合上述免征购置税的条件 。具体来说 ，它采用了插电式混合动力系统，使用了非铅酸电池，并且满足了新能源汽车的相关标准。因此 ，消费者在购买比亚迪宋油电混合SUV时 ，可以享受免征购置税的优惠政策 。
〖叁〗 、比亚迪宋MAX新能源车型提供了多种动力选取，包括纯电动车型和插电式混合动力车型 。纯电动车型采用单电机驱动 ，具备120kw的最大功率和280 Nm的扭矩 ，能够满足日常驾驶需求。根据工信部的数据，该车型的续航里程可达401公里 ，为长途旅行提供了可靠的保障。
〖肆〗 、比亚迪宋2025款油电混动不同车型落地价不同 ，近期部分促销活动费用在108 - 118万之间，落地价还需加上购置税、保险 、上牌费等 。比亚迪宋PLUS新能源2025款油电混动受地区 、经销商政策等因素影响 ，各车型落地价有所差异 。
宋PLUSdmi千万别强制保电吗(宋plusdmi三电质保)
关于宋PLUS dmi的保电设置 ，以下是一些建议： 如果您主要在市区行驶，很少出远门且充电方便 ，建议启用“智能保电 ” ，并将电量设置在25%以上。 如果充电不便，但平均车速超过50公里/小时，建议启用“智能保电 ” ，并将电量设置在25%-30% 。
综上所述 ，宋plus dmi在首保之前并不强制保电，但建议车主在新车磨合期内尽量多使用发动机进行磨合 。
宋plus dmi不能一直强制保电。Dm I系统的车辆强制保电主要用于高速行驶时 ，采用强制保电 ，并且用he v模式行驶，才能够有意义用纯电行驶是不可能保电的 ，也没有保电的意义 。
总结正常使用条件下 ，强制保电模式能有效维持电量，但需合理设定SOC值并避免极端驾驶 。若出现异常掉电（如电量持续下降至15%以下） ，建议检查车辆混动系统状态。
只要达到了合格标准 ，就是可用的 。综上所述，21款比亚迪宋PLUS DM-i的电池寿命远超车辆的使用周期 ，并且有技术与质保的双重保障 。如果电池在质保期内出现衰减或故障 ，车主可以享受免费更换服务。但具体更换的电池情况可能因实际情况而异，建议车主在更换电池前与比亚迪官方或经销商进行沟通确认 。
比亚迪宋PLUS DMi的电池质保政策为6年或15万公里电池质保，并承诺电池电芯终身质保 。以下是关于该质保政策的详细解6年或15万公里电池质保：这意味着在车辆购买后的6年内 ，或者行驶里程达到15万公里之前 ，如果电池出现非人为因素导致的故障或损坏，比亚迪将提供免费维修或更换服务。
7座油电混动第一名
〖壹〗、第一名：比亚迪宋MAX油电混动 在当前汽车市场上 ，七座油电混动车型众多 ，而比亚迪宋MAX油电混动脱颖而出，荣获第一名。详细解释如下：技术优势 比亚迪宋MAX油电混动在技术上展现了显著的优势 。它采用了先进的油电混合动力系统 ，结合了燃油发动机与电动机的各自优势 ，实现了动力与燃油经济性的完美结合 。
〖贰〗 、比亚迪唐DM-p 215KM四驱尊享型：这款车性能强劲，搭载了5T插混+双电机 ，综合扭矩高达675N·m ，零百加速仅需3秒。同时，其能耗表现优秀 ，NEDC亏电油耗为5L/100km 。在空间方面 ，轴距达到2820mm，第三排坐垫高度280mm（同级最优），支持纯平放倒 ，非常适合家庭出行 。
〖叁〗 、腾势D9在7座油电混动车型中表现突出。它搭载了热效率高的混动专用发动机 ，外观时尚大气，内饰设计简约而不简单 。配备科技感十足的液晶仪表盘和智能网联系统 ，提供豪华舒适的驾乘体验 。当然 ，除了腾势D9，还有其他优秀的7座油电混动车型 ，如比亚迪宋MAX新能源、传祺E9等。
〖肆〗 、综上所述 ，奥德赛凭借其先进的混动系统 、实际测试中的低油耗表现以及多项省油措施，成功夺得7座最省油车第一名的桂冠 。对于追求燃油经济性和实用性的消费者来说 ，奥德赛无疑是一个值得考虑的选取 。
〖伍〗、红旗HS7 PHEV优势明显。动力上 ，采用0T插混+双电机四驱，发动机热效率达442% ，配合“4擎8模”智能驱动 ，纯电、直驱 、串联切换迅速，综合功率358kW，8秒破百 ，WLTC综合油耗67L/百公里 ，馈电油耗5 - 3L 。
〖陆〗 、首先推荐的是唐，这款由中国汽车品牌BYD推出的油电混动7座SUV ，搭载了0T发动机和两个电动机 ，最大功率达到了505马力，百公里加速仅需4秒 。其车身尺寸为4870mm*1940mm*1725mm ，轴距为2820mm ，内部空间宽敞，非常适合家庭使用。
比亚迪宋油电混动没电还能继续运行吗?
比亚迪宋油电混动汽车具备独特的优势 ，即便电池电量耗尽 ，车辆也能持续运行。发动机自动启动，为电池充电 ，确保行驶不受影响 。这种混合动力汽车的驾驶性能卓越 ，油耗低且性能稳定，尤其在起步加速时，电机的助力能进一步降低油耗 。因此 ，比亚迪宋油电混动汽车的油耗表现优于同级别车型。
比亚迪DMI没电了是否还能开 ，取决于具体的车型和配置，以及是否切换至混动模式 。对于比亚迪宋DMI：若电池电量用尽 ，汽车将无法前行 。DMI作为一种混合动力技术 ，其核心动力来源于电池包。一旦电池电量枯竭，内燃机无法迅速为电机补给所需动力 ，因此车辆将无法继续行驶 。
比亚迪宋DM混动可以永远不充电行驶 ，但为了充分利用其技术优势和环保特性，推荐适时充电 。以下是具体分析：技术可行性：比亚迪宋DM作为插电式混合动力车型 ，集成了燃油引擎和电动技术。这意味着即使不充电 ，仅依靠汽油驱动，车辆依然可以正常行驶 。
当电池电量耗尽时 ，发动机可以自动启动 ，此时车辆仍然可以继续行驶 。发动机启动后，不仅可以提供驱动力，还可以给电池充电 ，只是充电效率相对较低 ，并且油耗会稍微高一些，大约在百公里6到7升油左右。对于纯电版本（EV车型）的宋pro：如果电量显示0 ，车辆可能无法启动 。
对于比亚迪宋的油电混合车型 ，当电池电量不足时，其独特的设计使得车辆在亏电状态下仍能继续行驶 。发动机具备同时驱动车辆和为电池充电的能力 ，因此其百公里油耗表现优越 ，据官方数据显示，工信部综合油耗低至3升。
前十不建议买的宋plusdmi有哪些问题
不建议购买宋PLUS DMi的前十问题主要包括以下几点：提车等待时间长：由于芯片短缺和车辆热销 ，部分车主反映等待半年仍无法提车。冬季续航受影响：磷酸铁锂电池在低温下续航能力显著下降 ，导致油耗增加，部分车主反馈油耗高达0L/100km 。
油耗偏高 宋PLUS DM-i的混动系统在某些情况下可能导致油耗偏高 ，尤其在城市驾驶环境中 ，频繁启停和低速行驶会增加油耗 。若行驶路况较差，车辆的燃油经济性表现可能会不理想。此外长期使用下来，耗油情况可能成为一大负担 。需注意检查并分析实际的驾驶状况来决定是否购买此车型 。
前十不建议买的宋plusdmi有哪些问题 提不到车 受近期车用芯片紧缺和车型热销过热的影响 ，宋PLUS DM-i近来处于供不应求的状态。 4S店工作人员表示 ，现在买车要3-5个月，车质网宋PLUS DM-i抱怨比较多的是不能提车 。也有网友等了半年 ，但销量依旧表示无法发货 。
新车更新换代周期较短：当前市场的竞争激烈 ，新车更新换代迅速，购买宋Plus DMI可能很快面临技术落后的问题。此外可能还有其他潜在的问题和不足需要考虑 。下面分别进行解释说明 。
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