4月新能源车销量排名:比亚迪一家独大,埃安 、理想紧随其后
从新能源轿车销量TOP10来看，比亚迪依然是一家独大 ，新能源轿车销量排名榜的榜一和榜二分别被比亚迪秦及比亚迪海豚占领 ，其当月销量分别为42647辆和29961辆，同比增幅分别为83%和150.5%。而广汽埃安S则处于第二梯队 ，当月销量19569辆 ，同比增长392%，涨势十分迅猛 ，位居新能源轿车销量排名榜第三位 。
排名第二的广汽埃安在4月份的销量为41012辆 ，整体表现也很不错，同比增长了302% 。在埃安旗下的车型中 ，AION S以及AION Y依旧是家族的销售主力军 ，当然这两款车亲民的售价和不错的产品力是有很大关系的。
此外，其他脱胎于传统车企的电动品牌也在4月展现了不俗的销量表现 。极氪汽车4月交付量为2137辆，1-4月累计交付达到了10378辆 。埃安汽车4月交付量为10212辆 ，1-4月累计交付了55086辆 ，已经超过了上述部分新势力品牌。从整体来看，4月车市受到疫情影响 ，整体销量下滑已成为定局 。
4月汽车销售排名榜完整版
月汽车销售排名榜完整版是埃安、理想 、哪吒 、零跑、极氪 。埃安：41012辆 ，同比增长302 继今年3月份突破4万辆之后，4月份 ，埃安再度突破4万创新高 ，达到41012辆，同比增长302%。1-4月 ，埃安累计销量已经达到121320辆 ，同比增长120% 。
根据榜单显示，丰田RAV4荣放位列榜单第七 。并且该车是唯一一款传统合资品牌SUV的车型。从4月份的销售数据显示 ，RAV4荣放销量为13882辆 ，同比增长高达498%。这一成绩的取得，主要得益于新RAV4的上市，使得RAV4荣放在同级合资竞品中拉开了巨大的差距 。
大众朗逸 销量排在第4名的车型是大众朗逸 ，这也属于老牌名车了 ，今年朗逸还进行了大幅度的改款，外观内饰变得更加精致 ，星空版也更像他的大哥帕萨特了 ，去年总共卖了351130辆 。特斯拉ModelY 销量排在第5名的车型是特斯拉ModelY，说到电动车和智能驾驶 ，那绝对绕不开特斯拉这个品牌。
长城汽车：在自主汽车品牌领域 ，吉利 、长城和长安一直稳居销量榜前三 。然而，今年4月 ，长城汽车销售新车53 ，777辆，同比去年同期的91 ，784辆下降44% 。1-4月新车累计销量为337 ，277辆，同比下降27%，导致长城汽车暂时跌出自主品牌销量前三的位置。
沃尔沃XC60 4月销售4449辆 ，与3月销量基本持平 ，排名第八 。沃尔沃XC60主销车型还是以燃油版为主，插混版车型的销量近来还没有太大的起色 ，主要是为了补充车系 。凯迪拉克XT5 4月销售4313辆 ，是本月新上榜车型，排名第九。
4月SUV销量排名榜出炉:比亚迪元第一,哈弗H6跌到第六
〖壹〗 、长安CS75 PLUS在4月份的销售量达到了20721辆 ，成功荣登4月份油车SUV销量榜首 ，排在了整体销量榜第四位，继续力压强劲的竞争对手哈弗H6 。这一成绩不仅展现了长安汽车品牌的实力 ，更是消费者对其产品的高度认可 。作为长安汽车的旗舰SUV ，CS75 PLUS凭借卓越的品质和性价比，成功征服了广大消费者的心。
〖贰〗、销量位列第十 ，名爵4 EV作为一款新能源车型 ，凭借其环保和节能的特点，逐渐受到消费者的关注 。SUV销量排名榜 比亚迪唐 销量位列第一，比亚迪唐凭借其出色的性能和丰富的配置 ，在SUV市场中表现出色 。哈弗H6 销量位列第二 ，哈弗H6作为自主品牌的代表车型，一直受到消费者的喜爱。
〖叁〗 、虽然哈弗本月掉出榜单前五名 ，但是有两款车上榜 ，分别是哈弗H6和哈弗大狗系列，两款车排名第六和第七 ，单月销量分别为15689辆和13962辆。尽管哈弗H6排名下滑 ，但还算是保持同比正增长 。在新能源市场，哈弗H6 PHEV车型销量有在慢慢提升 ，而哈弗大狗新能源车型也有3000+辆的成绩 ，不差但是也还未达预期 。
〖肆〗 、在SUV榜单中，也是类似的情况 ，排名前四的均是新能源车型。比亚迪宋 ，4月零售3万辆，早就推倒了哈弗H6的冠军宝座；紧随其后的是比亚迪元PLUS，4月零售9万辆；特斯拉Model Y卖出7万辆 ，排名第三；埃安AION Y卖出1万辆 ，排名第四 。再往后，才是燃油车的大战 。
4月轿车销量榜公布:轩逸朗逸干不过比亚迪秦,雅阁排第五
大众朗逸和日产轩逸4月的销售表现相差不大 ，26536辆也属于朗逸的正常发挥。根据数据显示 ，上个月朗逸的指导价在09万—119万之间的车型销量略有提升，同时总体销量相比三月份增加了环比2109辆 。新朗逸在改款后通过更多年轻化的设计和沉稳的元素搭配更加满足主流的审美需求 。
月轿车销量榜来了 ，比亚迪表现亮眼！随着比亚迪秦冠军系列的大规模交付 ，4月比亚迪秦以42647辆的成绩夺得第一，比亚迪海豚同比增长150.5%以29961辆的成绩夺得第二。轩逸与新朗逸分别位列二三名 ，“神车 ”五菱宏光MINIEV跌落神坛 ，位列第九 。
黑马AION S持续发力，继续上榜 。4月份卖出19569台新车 ，同比暴涨392% ，排在第六。近来国内新能源品牌销量，埃安是仅次于比亚迪的存在 。并且纯电轿车里头，AION S也是排名老二的 。TOP 5：本田雅阁 销量：25590 来到前五 ，销量一下就拉开了。
日前 ，乘联会正式公布了4月份销量数据，4月份国内狭义乘用车市场零售销量达161万辆 ，同比增长56% ，环比增长5%；1-4月份累计销量586万辆，同比下降3%。其中 ，轿车产品在4月份的销量达到了71万辆 ，同比增长了48%，环比增长了4% 。
4月第二周汽车销量
〖壹〗、月份第二周汽车销量6万辆 。同比下降32％ ，环比下降29％；累计销量25万辆 ，同比下降29％。纵观4月的轿车市场，变化非常大 。首先 ，宏光MINI和轩逸的位置再次调换位置 ，宏光MINI拿到了销冠 。
〖贰〗、月，轿车市场销量为71万辆，同比增长48% ，环比增长0% ，不过今年1-4月累计销量有3%的小幅下跌。
〖叁〗 、排名新势力销量第二的哪吒汽车，已经实现了连续三个月的月销破万 。4月交付1万辆 ，同比增长26% 。其中 ，哪吒V车系交付4727辆，哪吒U车系交付3821辆 ，哪吒S交付2237辆 ，哪吒GT交付295辆。 可以看到哪吒的销量依然集中在V系列和U系列上面，这两个中低端系列售价相对较低 ，对一家新势力品牌的品牌力的推动其实并不友好 。
〖肆〗 、零跑汽车首夺冠：4月 ，零跑汽车交付量达到9，087辆 ，环比微降7% ，但同比暴涨221% 。这一成绩不仅超越了“蔚小理哪 ”等竞争对手，更是零跑汽车首次夺得新势力销量冠军。凭借零跑T03和C11的热销，零跑汽车快速跻身新势力第一梯队 。
〖伍〗、到了第二周 ，这一数字进一步提升至6万台 ，同比增长38%，环比增长5% 。尽管市场环境复杂多变 ，这样的销量表现依然令人振奋。北京车展对汽车市场的直接影响体现在参展厂家人员的集体观展上 ，导致本周厂家间的交流活动有所减少。
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