4月新能源轿车销量排名榜,比亚迪秦领跑,五菱缤果熊猫热销
〖壹〗、在4月份的新能源轿车市场中，比亚迪秦家族以42 ，647辆的销量 ，同比大涨83%，轻松占据了市场的冠军位置 。比亚迪海豚小型车销量达到29 ，961辆 ，同比大增150.5%，再次成为小型轿车市场的冠军 。比亚迪汉系列中大型轿车4月份销量为14 ，714辆 ，同比增长8%，继续在20万元+级市场中占据重要位置。
〖贰〗 、埃安（AION S）表现同样出彩 ，单月销量19569辆 ，同比猛涨392%，排名第四 。埃安（Aion S）与埃安（AION Y）已经成为埃安品牌的双子星，这两款车也直接把埃安推上了新势力销冠宝座 ，埃安（Aion S）则成为新能源轿车消费者重要的选取 。五菱本月有两款车上榜 ，分别是宏光MINI EV和五菱缤果。
〖叁〗 、年4月国产轿车销量排名前10的车型为：吉利星愿、比亚迪海鸥 、吉利星瑞 、比亚迪秦L DM、比亚迪秦PLUS DM 、比亚迪海豹06DM 、红旗H长安Lumin、吉利帝豪 、五菱缤果 。其中，仅有吉利星瑞一款燃油车型入榜前十 ，其它九款车型均为新能源轿车 。吉利星愿和比亚迪海鸥销量领先 ，继续领跑国产车市场。
1-4月份欧洲卖得比较好的10款新能源汽车,分别是哪些呢?
特斯拉Model Y是当之无愧的销冠，8万多台的销量数据 ，甚至是第二名销量的三倍多 。作为今年一季度全球最畅销车型 ，Model Y本身产品力就出色，再加上降价政策支持 ，确实让其他新能源汽车难以招架 。
高居榜首的雷诺Zoe ，拿到了近万的销量，再看看其它车型 ，标致208 EV 、大众e-高尔夫、日产聆风、现代Kona EV（昂希诺 EV） ，基本都是小车，这也从侧面反映了欧洲消费者普遍喜欢小车，尤其是两厢电动车。但是在国内 ，国人虽然也喜欢小型SUV ，但是两厢车的日子，还真的不太好过。
知豆D2 EV同样作为一款城市微型电动车 ，在4月也取得了令人瞩目的销量成绩 ，共售出3709辆，创造了月度销量历史新高 。其热销的原因可能在于高性价比以及大型车队的采购需求 。知豆D2 EV在一些欧洲国家的售价约为16000欧元 ，其市场竞争力不言而喻。
比亚迪 比亚迪位居榜首 ，2024年全年销量达427万辆，2025年上半年累计销量达1733万辆 ，同比增长370% 。在海外市场 ，比亚迪在巴西 、意大利 、泰国等国家新能源销量登顶，显示出强大的品牌优势 。吉利 吉利排在第二 ，2024年新能源汽车销量达88万辆 ，同比增长92%。
纯电动汽车排名榜前十名中，特斯拉和宝马等新能源汽车品牌质量较好 。以下是对这些品牌及其质量的详细分析：特斯拉 特斯拉是全球领先的高端电动汽车品牌，主要从事设计、开发 、生产和销售高性能的电动汽车以及先进的电动汽车电力系统部件 。
4月车企销量抢先看,埃安再破4万大关,合创表现惊喜
〖壹〗 、埃安无疑是第一批公布销量车企中的C位选手 ，它销量41012辆 ，环比增长5%，同比增长302%。1-4月累计销量121 ，320辆 ，同比增长120% 。值得一提的是，这是埃安继今年3月 ，销量再次突破4万辆 。根据此前的规划 ，广汽埃安在2023年的目标是保50万辆、争60万辆，目标增长率需达到85%以上。
〖贰〗 、截至2023年5月2日 ，主流新势力车企4月销量已然公布 。在经历了上海车展的“狂欢”之后 ，车企终究要回到以销量论英雄的现实之中 。 从整体市场来看，4月新势力基本延续了3月的市场格局：埃安 、理想稳居第一梯队；“万辆关口 ”形成卡位之势；月销3000辆左右的“传统 ”新势力仍在加速冲刺。
〖叁〗、月1日 ，埃安 、合创 、哪吒、理想 、蔚来 、零跑、小鹏、深蓝 、极氪等新势力公布4月交付量。得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出 ，埃安4月销量再次突破4万辆，环比增长5%，再创历史新高 ，以绝对优势稳居榜首 。
4月新能源销量:小米首月过七千,问界M9拿50万以上销冠
月第一天 ，4月份新势力品牌销量陆续出炉，现在基本格局是鸿蒙智行和理想算是新势力第一梯队；蔚来 、极氪、零跑属于第二梯队；而小米汽车首月销量破7000辆 ，已经快要追上小鹏 。0小米汽车 7058辆 小米汽车首月销量7058辆 ，这一成绩应该说很出乎行业预期。
在刚刚结束的2024年，华为鸿蒙智行通过“X界”推出多款基于途灵平台的明星电车 ，且都是20万以上的高端新能源产品 ，全年累计交付444，956辆 ，特别是全尺寸SUV——问界M9 ，已经连续9个月蝉联中国市场50万以上月度销冠 。
小米汽车：高端市场黑马小米SU7凭借智能化体验（如澎湃OS系统）和高端定位，2025年前5个月销量达145万辆 ，6月销量3万辆（超第二名3倍） ，用户净推荐值（NPS 79）突出 。其设计 、性能与生态联动能力吸引科技爱好者，适合追求智能座舱和品牌溢价的用户。
另外，能进入全品类轿车TOP10名单的确实都不容易 ，如果前面加个定语 ，它们都能成为细分市场的冠军，比如小米就是20万+级别轿车销冠 、秦PLUS新能源就是4月份紧凑车里的销冠、秦L属于中级车的销冠等等 。在4月SUV销量TOP10中 ，星越L取代3月份的销冠Model Y ，以23658台的成绩拿下4月份的销量冠军 。
更喜人的是，代表国产高端的问界M9 ，发布12个月累计大定突破20万辆 ，连续9个月销量突破5万辆，蝉联中国市场50万以上月度销冠。
在已公布的名单中 ，比亚迪依旧稳居行业领头羊 ，年销量超过427万辆，连续三年夺得中国新能源市场销冠；特斯拉全年交付179万辆 ，首次同比下滑；吉利新能源狂销882万辆 ，全面爆发；理想汽车成为新势力中首个达成“年交付50万台 ”里程碑的品牌 。 此外，造车新贵小米汽车全年交付15万辆，成为行业黑马 。
海豚也卖这么多?销量榜单是姓“比亚迪”了吧
在轿车和SUV销量榜上 ，比亚迪均包揽前两名 ，比亚迪秦卖到26万辆，海豚居然也买到近3万辆 ，把轩逸朗逸这些老家伙甩在身后。再给比亚迪一点时间 ，估计更便宜的海鸥也能冲进前十榜单，后生可畏 。而SUV这边 ，前两名则是比亚迪宋和元PLUS ，销量分别为3万辆 、89万辆，强如Model Y也只能屈居第三 。
海豚排名第三：销量数据：海豚在4月的销量为30462辆 ，这一成绩使其成功跻身销量榜单的前三甲。市场定位：海豚作为比亚迪旗下的一款热门纯电车型 ，凭借其时尚的外观 、实用的空间以及不错的续航能力，赢得了众多消费者的喜爱。
比亚迪海豚作为一款10万级的“纯电新物种 ” ，凭借其出色的综合性能热销22861辆 。比亚迪海豚在新能源汽车市场中脱颖而出 ，成为了一款备受瞩目的车型 。其热销的原因，不仅在于其定位精准，满足了广大消费者对10万级家用新能源车的期待 ，更在于其卓越的性能和贴心的设计。
年第21周（5月19日至5月25日）：比亚迪海鸥排名第4 ，销量6050辆；比亚迪海狮05 EV排名第7，销量2970辆；比亚迪秦PLUS EV排名第9 ，销量2770辆；比亚迪海豚排名第10 ，销量2710辆；比亚迪元PLUS EV排名第13，销量2500辆；比亚迪元UP排名第14 ，销量2420辆；比亚迪宋PLUS EV排名第16 ，销量1990辆 。
当然，在众多车型中 ，比亚迪海豚还是拥有着无可比拟的先发优势 。从2022年7月至今 ，比亚迪海豚的单月销量绝大多数时间都保持在2万+的水平。 整个2022年，本田飞度全年卖出了5万辆 ，丰田致炫卖出了8万辆 ，而比亚迪海豚全年累计销量超过20万辆，比本田飞度、大众Polo和丰田致炫三款车型累计销量加在一起还多 。
排名第一的是比亚迪秦，4月份销量达到26万台 ，同比增长超过80% 。在同级别车型中 ，比亚迪秦凭借适中的费用和出色的产品实力，成为了消费者的首选。排名第二的是比亚迪海豚 ，4月份销量为99万台 。海豚定位为纯电两厢车 ，竞品较少，费用也较低 ，因此实现了热销 。
汽车byd质量怎么样
〖壹〗 、混动汽车哪个品牌质量比较好并没有一个确定的答案 ，因为不同品牌的混动汽车在质量上各有千秋。以下是对一些知名混动汽车品牌及其特点的简要介绍：比亚迪BYD：作为国内新能源汽车领域的引领者，比亚迪的混动汽车产品在电池技术 、动力系统等方面具有显著优势 。其产品在市场上广受好评 ，是混动汽车领域的重要力量 。
〖贰〗、BYD 472QA是一款性能卓越 、质量可靠的车型。它搭载了高性能的发动机 ，动力强劲，同时保持了优异的燃油经济性。其车身采用高品质钢材 ，不仅增强了车身的坚固性 ，还提升了整体的安全性能 。费用方面，该车型以实惠的费用提供高性价比的购车选取，加之其出色的信誉度 ，使得消费者对其喜欢有加 。
〖叁〗 、特斯拉（Tesla）和比亚迪（BYD）是质量比较好的电动车品牌。以下是关于这两个品牌的详细介绍：特斯拉（Tesla）：- 创新技术：特斯拉是全球领先的电动汽车制造商 ，以其创新的技术和高性能的汽车而闻名 。- 卓越性能：特斯拉的Model Y等车型设计独特，性能卓越 ，拥有出色的续航里程和驾驶体验 。
〖肆〗、比亚迪BYD：比亚迪是国产车中的销量冠军 ，尤其在新能源领域技术领先，拥有较高的市场份额和品牌影响力。奇瑞CHERY：奇瑞汽车质量在国产车中排名靠前 ，主打性价比和耐用性 ，深受消费者喜爱 。吉利汽车GEELY：吉利汽车质量排名第二，销量稳居国产前三 ，用户口碑均衡 ，产品线丰富，满足不同消费者需求 。
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