一季度少卖41万销量,新势力距离追上BBA反而越来越远?
〖壹〗、实际上 ，新势力们与BBA之间的差距 ，是巨大的 。看表面，新势力表现还行 只谈眼前的事实，展开一下今年一季度的销量 ，最直观 。宝马集团 ，今年一季度在国内市场销量197万辆；奔驰今年一季度在国内市场销量189万辆；奥迪今年一季度在国内晒黑市场销量169万台。以上，BBA三家交出的一季度销量 ，虽有一些下滑 ，但仍有较大的市场体量。
〖贰〗 、数据显示，2023年奔驰的国内销量成绩为75万 ，2024年这个数据是74万 ，销量下滑了1万 。投射在单月销量上，平均每个月的交付量比去年减少了4000台 。终端费用方面 ，奔驰不少车型的终端折扣放大。
〖叁〗 、首先 ，新势力的电动车已经掌握了一些核心技术 。这些核心技术不仅包括传统印象中的发动机和变速箱等“硬”技术，还包括智能座舱、驾驶辅助等“软 ”技术 。例如 ，华为鸿蒙座舱、小鹏智能驾驶辅助等 ，这些体验方面的优势让国产车在新能源领域更具竞争力。其次，新势力企业获得了大量的资金支持 。
〖肆〗 、近日，中国乘联会发布了今年第一季度汽车销量数据 ，第一季度累计销量422万辆 ，同比下降14% 。车市一季度整体销量出现下滑是市场有所预料的，从武汉东风系降价开始 ，到全国各大车企跟风降价抢单 ，车市的疲倦程度可见严重到何种程度。
〖伍〗 、当下新能源市场快速崛起，电动化发展趋势不可阻挡 ，过去在燃油车时代凭借豪华用料做功和动力总成、操控上的优势而掌握话语权的BBA ，也在近几年加快电动化转型步伐，接连推出纯电车型 ，但从销量数据来看 ，BBA在华电动化之路并不顺畅 。 除了宝马，奔驰和奥迪在电动车销量成绩上表现并不出色 。
〖陆〗 、而很多人口中一旦传统车企发力 ，将没有容身之地的造车新势力 ，这几年的销量却是节节攀升。2021年，特斯拉中国销售新车441万辆，比亚迪新能源 汽车 销量超59万辆 ，小鹏 汽车 销量破8万辆 。曾经在燃油车时代 ，被BBA不屑一顾的对手，如今却在新能源 汽车 领域大放异彩 。
一季度新造车销量公布,MPV赛道异军突起
〖壹〗 、蔚来创始人李斌曾表示：“蔚来的销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。 ”近来 ，雷克萨斯官方给出的第一季度销量数据为28017辆 ，蔚来超过雷克萨斯销量这个目标已经达成了，但其销量的增长却显得有些疲软。
〖贰〗、从历史数据来看 ，2016年国内MPV车型销量达到2464万辆的巅峰后持续下行 ，到2021年，MPV销量规模下滑至1002万辆 。2022年第一季度数据显示 ，14万元以下低端MPV销量为1万辆 ，同比降低26%，说明在这期间15万以内MPV市场销量处于萎缩状态 ，低端MPV车型销量骤降是MPV整体销量规模萎缩的主要原因 。
〖叁〗 、一经上市 ，就迅速上量，一季度稳居纯电MPV销量冠军。它的高均价和高利润，进一步拉升了小鹏的毛利 。 何小鹏表示：“X9的成功充分说明了产品品类创新 、技术创新才是更有效的竞争手段 。在今后几年内 ，小鹏将会基于X9的良好口碑和经验 ，继续丰富小鹏的高端系列的产品线” 另一方面，是体系化的降本。
〖肆〗、整体市场概况 2022年7月 ，MPV市场零售量为3万辆 ，与去年同期相比下降了4%，但环比6月份销量上升了2% 。这表明 ，尽管市场整体仍面临一定的下行压力 ，但MPV市场在7月份呈现出一定的复苏态势 。
我国汽车的拥有量呈什么趋势
〖壹〗 、在增长趋势方面，农村汽车保有量从2013年的低基数快速提升 ，2020 - 2023年每百户拥有量增长54%。政策补贴 、消费升级及下沉市场需求（如县域经济）将推动农村普及 ，预计2025年私家车保有量超3亿辆，新能源汽车占比达15% 。若按当前年销量推算 ，预计8年后可实现户均1辆车的阶段性天花板 。
〖贰〗、根据这一趋势 ，即使中国汽车工业在未来停止增长，现有的汽车保有量也将因车辆老龄化而持续增加，进而推动千人汽车保有量的上升。低出生率与老龄化的叠加效应：中国的出生率正在下降 ，这意味着未来年轻人口的数量将减少 ，对新车的需求可能会降低 。然而，这一趋势对千人汽车保有量的影响并非完全负面 。
〖叁〗 、根据公开发布的信息 ，2024年中国家庭汽车拥有率尚未达到一半 ，但呈现出稳步增长的趋势。具体来看，公安部最新统计数据显示 ，2024年全国机动车保有量已达53亿辆 ，其中汽车53亿辆。结合常住人口进行粗略估算，平均每4个人中就有一人拥有汽车 。
〖肆〗 、整体趋势：随着中国经济的发展和居民生活水平的提升 ，越来越多的家庭拥有了私家车 ，家庭汽车拥有率呈现上升趋势 。公开数据：根据一些公开的数据和报告，可以观察到中国家庭汽车拥有率的一些特征 ，如机动车保有量中汽车占比较大 ，家庭车市的市占率达到一定比例等，这些都从侧面反映了家庭汽车拥有率的情况。
〖伍〗、回顾历史数据，我们可以发现广州市的汽车拥有量呈现出稳步增长的趋势 。例如 ，根据广东省汽车流通协会发布的《2023年广东省独家汽车、二手车数据分析报告》 ，2023年底广州汽车保有量为373万辆 。
一季度交付量|“小理蔚 ”排名已成定局,蔚来甚至被哪吒取代!
一季度交付量：“小理蔚 ”排名生变，蔚来被哪吒取代 在2022年第一季度的新能源汽车市场中 ，小鹏汽车 、理想汽车和蔚来汽车（通常被合称为“小理蔚”）的交付量表现再次成为焦点。然而 ，与去年相比，这三家造车新势力的排名已经发生了显著变化 ，尤其是蔚来汽车 ，其交付量甚至被哪吒汽车超越 。
蔚来汽车：10月交付3667台，同比下降27% ，环比下降65% ，成为新势力阵营中交付量下滑最严重的品牌 。蔚来汽车方面解释称，这是由于生产线重组升级和新产品上市准备等导致的产量减少。然而 ，这一解释并未完全消除市场对蔚来未来发展的担忧 。
月1日 ，造车新势力陆续公布了5月的交付成绩单 。从各大品牌的交付数据来看，其中理想汽车凭借着单月交付28277辆的成绩，稳坐造车新势力新车交付第一位；紧接着是哪吒汽车和零跑汽车 ，当月交付量分别为13029辆 、12058辆；至于小鹏汽车和蔚来汽车 ，当月交付并未破万，交付量分别为7506辆、6155辆。
哪吒汽车：2月交付7117辆 ，成功反超小鹏汽车和蔚来汽车 。哪吒汽车在近几个月的交付量表现中逐渐崭露头角 ，成为新势力品牌中的一股不可忽视的力量 。此外，从累计交付量来看 ，理想汽车累计交付20682辆 ，近来是新势力品牌的销冠。
月份，理想 、哪吒 、小鹏与蔚来交付量分别为8414辆、7117辆 、6225辆与6131辆 ，蔚来汽车继续排名第四位。其中 ，理想 、哪吒与小鹏汽车的同比增长均超过200%，而蔚来同比增长仅为9% 。
新势力格局确实发生了变化 ，小鹏销量位居第一 ，蔚来、理想 、哪吒等紧随其后 。 2021年，新势力车企的销量格局发生了显著变化。小鹏汽车以全年8万辆的交付量位居榜首，这一成绩不仅彰显了小鹏汽车的强劲实力 ，也反映了其在市场中的广泛认可度 。
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评论列表（4条）
我是三十九度的签约作者“刘宇建”！
希望本篇文章《2022年一季度汽车市场.2020年一季度全国汽车销售情况？》能对你有所帮助！
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