天然气为什么会暴跌
〖壹〗、天然气暴跌的原因：供需关系变化。随着全球天然气供应能力的增加和需求的相对放缓，供需关系逐渐趋于平衡或宽松，导致天然气费用出现下跌趋势。特别是在一些主要产区 ，天然气供应过剩的情况较为突出 。宏观经济影响 。全球经济状况对天然气费用有着重要影响。经济增长放缓或衰退会导致能源需求减少 ，从而影响天然气费用 。
〖贰〗 、市场经济规律作用：在市场经济中，当某种商品的供应远远超过需求时 ，其费用往往会大幅下跌 。欧洲天然气市场的情况正是如此 ，供应过剩导致费用暴跌至负数。政治和经济因素：虽然政治和经济因素不是直接导致天然气费用跌至负数的原因，但它们对欧洲能源市场的变化产生了重要影响 。
〖叁〗 、欧洲天然气费用暴跌释放的信号短期供需关系变化：欧洲天然气费用暴跌可能与短期供需失衡有关 。例如 ，欧洲可能通过增加液化天然气（LNG）进口、减少工业用气需求或利用库存调节市场 ，导致供应过剩。此外，美国页岩气产量增加 ，需要欧洲市场消化 ，也推动了费用下跌 。
国家燃气费用会涨吗
〖壹〗 、世界市场的不确定波动近期数据显示世界燃气市场存在明显分化：2025年7月美国因气温转凉 、欧洲储气量回升导致气价下跌时 ，我国LNG（液化天然气）费用却因国内储气调峰需求出现单吨50元左右的上涨 ，且行业预测短期内仍以窄幅上行为主。这种现象与我国冬季保供储备周期、世界船运费用波动密切相关 。
〖贰〗 、国家燃气费用在2025年-2026年会出现阶段性上调 。
〖叁〗 、国家燃气费用走势需分情况来看，短期内居民燃气稳定，非居民用气可能上涨 ，长期世界气价或呈下行趋势。短期来看（1 - 3个月） ，居民燃气费用以稳定为主。
〖肆〗、国家燃气费用上调存在双向影响因素，不同地区 、不同时段可能出现费用波动 。推动费用上涨的因素地方顺价政策持续：2022-2025年5月全国已有183个城市调整燃气费用 ，平均涨幅0.21元/方 。当前燃气公司的价差空间仍有10%修复空间 ，意味着部分未调价城市可能跟进。
〖伍〗 、综合现有信息来看，国家燃气费用在下面的时间里 ，部分地区和时段存在调高趋势 ，但不同企业及区域的政策差异显著 。企业定价调整方案 中石油：2025-2026年管道天然气合同定价方案中，综合费用较上一周期小幅上涨 。
〖陆〗、未来国家燃气费用存在涨价可能 ，但受多种因素共同影响。 推动涨价的四大因素：国内市场供应变化：近期内蒙 、陕西等地液化工厂检修导致供应减少 ，近来全国LNG工厂和接收站的气源市场均价已有所上调，生产成本上升直接助推终端费用 。
IEA:欧洲将不得不将天然气使用量减少近三分之一
〖壹〗 、欧洲将不得不将天然气使用量减少近三分之一 据世界能源署（IEA）的分析 ，明年第一季度 ，欧盟国家将不得不削减天然气使用量达30%，以应对可能全面停止的俄罗斯天然气供应 。
〖贰〗、世界能源署（IEA）在其最新的《季度天然气市场报告》中明确指出，全球LNG（液化天然气）市场的迅速收紧以及欧洲作为LNG新的溢价市场的崛起 ，已经促使亚洲LNG贸易动态发生了深刻变化。亚洲LNG进口量显著下降 2022年 ，亚洲的LNG进口量经历了显著下降 。
〖叁〗、尽管OPEC维持了对石油需求的乐观预测，但IEA的看法却悲观得多 。IEA表示 ，由于主要经济体经济增长低于趋势水平 、电动汽车数量激增以及效率提高 ，全球石油需求增长将在2024年减半。这一预测与OPEC形成了鲜明对比，反映了两者在石油市场前景判断上的差异 。
〖肆〗 、全球天然气储量 据世界能源署（IEA）估计 ，全球天然气储量为约190万亿立方米 ，这个数量在近来使用速度下大约可用70年左右 。天然气最丰富的国家主要有俄罗斯、卡塔尔 、伊朗 、土库曼斯坦等，这些国家的储量占全球储量的大部分。然而 ，仅仅看储量的数量是不够的 ，如何更高效利用天然气也是一个重要的问题。
〖伍〗、据估计，2006年城市的能源消耗达79 亿吨油当量 ，占全球能源总消耗量的三分之二 ，这一比例将会在2030年上升至四分之三 。由于中国和印度的经济持续强劲增长，在2006年至2030年期间，其一次能源需求的增长将占世界一次能源总需求增长量的一半以上 。
天然气费用跌至2月份以来的最低水平
〖壹〗 、在地区差异方面 ，不同州的天然气费用存在显著差异。例如 ，在平均费用比较高的加利福尼亚州，一加仑天然气的费用为90美元 ，尽管该费用在过去一个月中下跌了11%以上；而在平均费用最低的德克萨斯州 ，一加仑天然气的成本仅为84美元 。这种地区差异主要受到当地供需状况 、税收政策以及运输成本等因素的影响 。
〖贰〗、据美国能源信息署（EIA）7月22日披露，根据Refinitiv Eikon数据 ，美国亨利港天然气批发价在2024年3月份跌至每百万英热单位49美元 ，创下至少1997年以来经通胀调整后的最低月均价。
〖叁〗 、天然气费用在不同地区和不同市场环境下会有所波动，因此很难给出一个确切的月份作为天然气费用最低的普遍规律 。然而 ，通常情况下 ，天然气费用可能受到季节性供需变化的影响，在某些月份可能相对较低 。一般来说 ，天然气费用在夏季或温暖季节可能相对较低。
〖肆〗 、费用水平存在显著差异 民用天然气费用普遍低于工商业用气 。当前市场上 ，民用天然气售价约为每立方米2-3元，部分地区居民用气第一档费用低至16元/立方米 。而工商业用气费用普遍更高，例如济宁工厂用气单价接近4元/立方米 ，六安小企业用气达8元/立方米。
〖伍〗、一次能源消费与碳排放：2022年全球一次能源消费下降5% ，碳排放量下降超6%，均为二战以来最大跌幅 。石油消费下降占一次能源净减少量的近四分之三 ，全球石油需求下降3% 。
〖陆〗 、整体费用范围2025年9月 ，全国主要城市第一档天然气费用普遍处于40 - 28元/立方米这个区间。这一范围反映了国内大部分地区在常规用气情况下的费用水平，是综合考虑了天然气开采成本 、运输成本、市场供需关系以及政策调控等多方面因素后形成的市场费用表现。
随着天然气费用下跌,LNG运输费用跌至7个月来的低点
〖壹〗、天然气费用的下跌直接影响了LNG运输市场的需求 ，因为LNG作为天然气的一种运输形式 ，其运输费用往往与天然气费用呈正相关 。LNG运费下降：大西洋盆地现货LNG货物的LNG运费已经降至每天5万美元以下，为七个多月来的最低水平 。这一变化与天然气费用的下跌趋势相吻合。
〖贰〗 、“LNG订单断崖式”指的是LNG（液化天然气）运输船订单出现大幅度 、急剧下降的现象 。具体来说：背景原因：在2021年至2022年期间 ，由于液化天然气进口热潮的推动 ，市场上涌现了大量未签订长租合同的“投机性 ”LNG运输船订单 。这些订单的增加，导致了后续市场上LNG运输船的供应过剩。
〖叁〗、因此 ，为了减轻损失 ，欧洲不得不采取低价甚至是贴钱的方式将多余的天然气出售出去 。这就是为什么会出现天然气费用跌至负数的罕见现象 。换句话说，买家在购买天然气时，不仅能够获得天然气本身 ，还能从卖家那里获得一定的补贴。然而 ，这个笑话的最终买单者还是欧洲老百姓 。
〖肆〗 、这类政策特别利好燃气初装费高 、中间环节多的区域 。世界市场的不确定波动近期数据显示世界燃气市场存在明显分化：2025年7月美国因气温转凉、欧洲储气量回升导致气价下跌时，我国LNG（液化天然气）费用却因国内储气调峰需求出现单吨50元左右的上涨 ，且行业预测短期内仍以窄幅上行为主。
〖伍〗 、气价优势驱动替代：2023年世界LNG费用下降后 ，一辆LNG重卡年燃料成本比柴油车节省15万~20万元，市场份额从2021年的10%升至2024年的近30% 。费用敏感性强：2023年供暖季气价上涨30%时 ，单辆LNG重卡月均燃料成本增加2500元 ，导致约15%的LNG重卡停运或换回柴油车，加气站生意随之冷清 。
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我是三十九度的签约作者“林斌明”！
希望本篇文章《欧洲天然气期货费用显著下跌，亚洲需求成焦点。/欧洲天然气期货费用在哪里看》能对你有所帮助！
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