民航局怎么又熔断了?
民航局近期对多个入境航班实施了熔断措施，尽管8月初调整了熔断规则，但8月5号、6号入境的航班中仍有一大批因触发熔断条件被暂停运行。 具体熔断航班信息如下：东京至上海的MU524航班：自8月22日起 ，继续暂停该航班运行2班。多伦多至广州的CZ312航班：自8月22日起 ，暂停该航班运行2班 。
月7日民航局对中国世界航空公司CA946航班（卡拉奇至郑州）发出熔断指令，因8月25日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客 ，自9月13日起暂停运行2周 ，熔断航班量不得另作他用，且航空公司需做好旅客服务工作 。
加拿大并未被全面禁航 ，但尼日利亚禁止了加拿大航班入境 ，中国民航局发出多份熔断指令是针对多国入境航班，与尼日利亚“报复”加拿大无直接关联。尼日利亚禁止加拿大航班入境的原因及背景尼日利亚禁止加拿大航班入境是因为上个月从加拿大入境的航班中检测出Omicron病毒 ，加拿大被尼日利亚列入禁止入境名单 。
具体规则与执行逻辑当某一世界航班入境后 ，若检测出一定数量的旅客感染新冠病毒（通常以阳性病例数或阳性率作为阈值），民航局会启动“熔断”机制 ，暂停该航班运行一段时间 ，熔断期一般为1至4周（部分情况可能延长） 。例如，若某航班连续两周累计阳性病例达到阈值，可能被暂停运行2周。
重磅:回国航班利好信号,民航局调整熔断措施!
中国民航局自5月1日起调整世界客运航班熔断措施 ，将单一熔断调整为熔断或控制40%客座率运行二选一 ，海外华人回国航班断航可能性降低 。调整背景：为更好适应疫情防控常态化需要，民航局对世界客运航班熔断措施进行优化调整 。
民航局宣布自8月7日起优化调整世界定期客运航班熔断措施 ，放宽熔断标准 ，对民航业构成重大利好。调整后的熔断措施核心内容触发条件：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时 ，暂停运行一周；当确诊旅客占比达到8%时 ，暂停运行两周 。
民航局于8月7日起对世界定期客运航班熔断措施进行优化调整，回国难度降低 。调整后的熔断措施对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班 ，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时 ，暂停运行1周。当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周 。熔断的航班量不得调整用于其他航线 。
民航局大动作:民航迎来重大利好!
〖壹〗、年中国民航大动作：29座新机场即将建成 ，具体名单及分布尚未全面公布 ，无法直接判断你的家乡是否上榜。可以肯定的是，2024年中国民航将开启新一轮的增长。根据民航局发布的“〖Fourteen〗 、五 ”民用航空发展规划有关指标，到2025年 ，我国民用运输机场将达到270个 。
〖贰〗 、部分世界航司规定可能更严格 ，如泰国航空、新加坡航空禁止在航班上使用充电宝；香港航空禁止将充电宝放入行李架，全程禁止充电 。
〖叁〗 、欧洲回国熔断几近取消 ，德国航班大降价 近期 ，对于计划从欧洲回国的旅客来说，一个重大利好消息传来：民航局对熔断措施进行了修改 ，使得熔断时间大幅度缩短 ，且熔断的判断标准从人数转为了占比。这一变化极大地降低了欧洲回国航班的熔断几率，使得航班更加稳定 ，也因此引发了德国回国航班的大幅降价 。
民航局布第四份“熔断指令”:暂停国航CA910(莫斯科至北京)航班运行1周...
民航局于7月10日发布第四份“熔断指令 ” ，决定自7月13日起暂停国航CA910航班（莫斯科至北京，第一入境点为沈阳）运行1周 ，原因是该航班7月4日入境时发现新冠病毒核酸检测阳性旅客超过5名 ，触发熔断条件 。
据“中国民航网 ”官方微博最新消息，7月10日，民航局发布第四份“熔断指令” ，决定自7月13日起暂停国航CA910（莫斯科至北京 ，第一入境点为沈阳）航班运行1周。7月4日，国航CA910航班莫斯科至北京（第一入境点为沈阳）上 ，新冠病毒核酸检测呈阳性的旅客超过5名 ，触发航班熔断条件 。
中国民航局向国航和南航发出的熔断指令具体信息如下：熔断航班及原因 国航CA910航班（莫斯科至兰州）：1月23日入境的该航班核酸检测阳性旅客达6例 。南航CZ8182航班（内罗毕至深圳）：同日入境的该航班核酸检测阳性旅客为5例。熔断措施及执行时间 暂停运行周期：自2月8日起，暂停上述两航班运行2周 。
民航局近期对多个入境航班实施了熔断措施 ，尽管8月初调整了熔断规则 ，但8月5号 、6号入境的航班中仍有一大批因触发熔断条件被暂停运行 。 具体熔断航班信息如下：东京至上海的MU524航班：自8月22日起，继续暂停该航班运行2班。多伦多至广州的CZ312航班：自8月22日起 ，暂停该航班运行2班 。
熔断指令是中国民用航空局根据2020年6月4日发布的《民航局关于调整世界客运航班的通知》有关规定 ，对触发航班熔断条件的航班，采取的熔断措施 。
【法律依据】航空公司同一航线航班 ，入境后核酸检测结果为阳性的旅客人数达到5个的 ，暂停该公司该航线运行1周；达到10个的，暂停该公司该航线运行4周。“熔断 ”的航班量不得调整用于其他航线。“熔断 ”期结束后，航空公司方可恢复每周1班航班计划 。
注意!民航局再次发出多个熔断指令
月11日 ，民航局向多个中外航班发出熔断指令 ，涉及东航、厦航 、国航 、南航及多家外航，熔断措施自1月起陆续生效 ，航班量不得转用于其他航线 。国内航空公司熔断情况东航MU570（巴黎至上海）触发条件：1月3日入境航班确诊新冠肺炎旅客9例。熔断措施：自1月24日起暂停运行2班 。
此外 ，12月2日0 - 24时上海、11月9日0 - 24时广州也有确诊病例从加拿大入境 。中国民航局发出多份熔断指令的情况中国民航局发出的多份熔断指令是针对多国入境航班，与尼日利亚“报复”加拿大这一事件并无直接关联。
月7日民航局对中国世界航空公司CA946航班（卡拉奇至郑州）发出熔断指令 ，因8月25日入境航班确诊5例新冠肺炎旅客 ，自9月13日起暂停运行2周，熔断航班量不得另作他用 ，且航空公司需做好旅客服务工作 。
月18日民航局对多个入境航班发出熔断指令 ，自11月23日起实施，具体如下：外航航班熔断情况 法国航空公司：11月6日入境的AF198航班（巴黎至上海浦东）核酸检测阳性旅客6人 ，暂停该航班运行1周 。
2022.5.2熔断快报,熔断风暴来了!
年5月2日熔断快报核心结论：多航班触发熔断机制 ，部分航班需警惕后续风险，部分航班顺利过关。已确认熔断航班及影响CZ348（4月28日）发现10例阳性病例，触发4周熔断 。因前期已熔断2周 ，累计熔断至6月23日（含5月19/26日 、6月2/9/16/23日航班） 。
月7日那班MU208航班 ，由于卫生部门（wjw）公布的消息缺乏细节，近来经过推算 ，最坏的情况是已经发现5例阳性病例。但如果运气好的话 ，也有可能1例都没有 。近来认为MU208航班已经熔断的可能性不算大，但仍需关注 。特别是搭乘5月28日和6月4日两班MU208的乘客 ，建议做好熔断准备。
CZ328航班5月27日那班新增8例阳性 ，预计将触发加码熔断，涉及6月17日和6月24日航班。熔断加码依据：根据民航局熔断机制 ，航班落地后7天内累计阳性病例达到10例 ，将触发“熔断加码 ”，即自确诊人数达到5例的航班入境后第四周起 ，暂停该航班运行4周 。
年5月16日熔断快报Vol.286核心内容如下：HO1608航班因5月8日班次落地后确诊病例超标 ，导致5月29日和6月5日两班熔断；其他航班如CZ32CA998等也存在熔断风险 。HO1608航班熔断情况5月8日班次落地后，已发现至少5例确诊病例，可能达7例。
年5月9日熔断快报Vol.279核心信息：CZ308航班熔断周期接近6周 ，涉及5月20日 、27日及6月3日、10日航班 ，若5月6日航班触发熔断条件，6月17日 、24日航班将受影响 。CZ308航班熔断详情已确认熔断航班：5月20日 、27日及6月3日、10日的CZ308航班因触发熔断机制被取消 。
年5月19日熔断快报显示 ，多个世界航班因触发熔断机制面临停飞 ，部分航班已确认熔断，另有部分航班存在熔断风险。具体信息如下：已确认熔断的航班CA988航班：5月15日航班发现6例阳性病例 ，预计6月19日和6月26日航班将停飞 。CZ328航班：触发熔断机制 ，5月29日和6月5日航班将停飞 。
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我是三十九度的签约作者“唐波媛”！
希望本篇文章《陕西疫情源头涉事航班已被熔断7次.陕西疫情始末？》能对你有所帮助！
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