C-NCAP提升标准!这一批测试的结果还那么水吗?
〖壹〗 、中保研的近两年才开始进行碰撞测试，推出了C-IASI。这个测试因为严格 ，与此前的C-NCAP的测试结果大相径庭 ，故而引发关注和讨论 。然而，就在大家继续期待C-IASI的测试成绩时，C-IASI突然哑火 ，在历经广汽本田皓影碰撞事件后 ，几乎销声匿迹，让人猜测 。
〖贰〗 、而我们国内 ，近来中保研C-IASI所用的侧面碰撞壁垒车重量为5吨 ，碰撞速度为50km/h，高度为1138mm ，还算不错。 （中保研C-IASI的侧面碰撞测试） 而之前C-NCAP所用的侧面碰撞仅有950kg ，比最低配的飞度还轻了100kg，在2018年的新版评价规程中提高到了4吨 ，碰撞速度同样是50km/h ，而高度只有600mm。
〖叁〗、综上所述，C-NCAP并非如部分言论所述那般“垃圾 ” ，但确实存在一些问题与不足 。作为一个自己认定的盈利机构 ，C-NCAP需要更加注重测试的公正性和客观性，不断提高测试标准和水平，以更好地服务于消费者和汽车行业 。
〖肆〗、而就在中保研回归之前 ，中汽研（C-NCAP）就抢先公布的最新一批测试车型成绩 ，要知道，在中保研沉默的这段时间 ， C-NCAP便成为唯一活跃在公众的车辆安全测试机构。虽说它一直以来都因为评判标准过低 ，而饱受外界的质疑，甚至还被戏称为“五星批发部 ” 。
中保研终于“回归”,C-NCAP最新发布的碰撞成绩,还能看吗?
自今年6月中旬出现“本田皓影事件 ”之后 ，被视为业界良心的中保研便一直保持沉默 。而日前 ，消声近半年的中保研终于回来了，并一口气发布了五款车型的测试结果。不过针对皓影事件的原委 ，近来官方还未给出具体解释 。后续疆哥也会对这份榜单进行解读 ，这里先卖个关子 。
最后，小极可以大胆地搁下一句话 ，以后中保研也一定会发展成为C-NCAP那样的“五星批发部 ” ，但这并不是因为中保研的问题，而是各大车厂将考卷吃透了之后的必然结果。如果我们会看2013年到现在的北美IIHS碰撞测试成绩，也会看到它仿佛慢慢变成了“Good评级批发部” 。
另外一个 ，则是2018年才发布第一批车型碰撞成绩的“C-IASI ” ，也就是中保研 。凭借“ 大众帕萨特事件 ”，彻底打响了名气。不过自“本田皓影事件”之后 ，中保研沉默了一段时间 。而近日 ，消声近半年的中保研终于回归，并发布了相关车型的成绩 。
没必要上七座!这几款后排空间大的五座SUV更实用!
本田一直很清醒 ，在设计冠道之初就没有考虑过七座 ，而是主打“大空间五座 ”，在当时各家厂商争相推出七座车型中是一股清流 ，如今看来本田的坚持是对的。
长安CS75 Plus：费用在69 - 149万 ，属于紧凑型SUV里空间较大的车型。后排采用全平地台设计，并且可以灵活调整 ，性价比非常高 ，对于预算有限但又有家用需求的消费者来说是不错的选取 。雪佛兰探界者：售价区间为149 - 259万 。该车后排座椅放倒后能形成全平空间，动力表现强劲。
国内消费者喜欢买SUV的一点就是，希望能有比普通轿车更大的车内空间 。探界者中型SUV的身材 ，能够保证足够的乘坐空间和日常使用空间 。更重要的一点是 ，探界者在人性化设计上也考虑到位。后排地台全平 、后排空调出风口 、两个USB接口和后排220V电源接口，探界者都是配备了 。
途观L 、汉兰达和锐界三款车哪个更实用?
途观L 、汉兰达和锐界三者中 ，哪款车更实用取决于个人的具体需求和偏好 。以下是三款车在实用性方面的具体比较： 空间- 途观L：内部空间宽敞 ，座椅布局可调，腿部空间表现优秀。- 汉兰达：拥有超大车身和三排座位 ，提供同级别中最宽敞的乘坐与储物空间 。- 锐界：虽然尺寸稍小 ，但空间利用巧妙，座椅设计舒适 ，能满足家庭出行需求 。
总之三款车 ，我是推荐锐界的，买了肯定不会后悔。要是买的低配 ，那你还是买汉兰达低配吧 。
这三款车中 ，卖得比较好的是途观l，其次是汉兰达，锐界有点悲惨 。市场反馈的结果表明 ，车主也应该从实用性的角度出发 ，选取途观l。观l在2020年1~10月，观l的总销量达到129619辆 ，在中端机型领域鲜有对手。
费用方面：途观L相对更具费用优势 。例如 ，途观L 2024款 出众款 300TSI 自动两驱龙腾版的官方指导价为168万元，而锐界L 2025款 0T EcoBoost 两驱7座时尚型的官方指导价为268万元 。但也有说法认为两款车型费用相差并不悬殊 ，具体费用还需根据市场情况和购车优惠等因素综合考虑。
综合来看 ，三款车型各具特色，福特锐界L换代后确实更香了 ，并且混动版车型也弥补了油耗方面的短板 ，并且作为三款车型中体型最大的，福特锐界L确实很值得购买 。
C-NCAP最新碰撞成绩:红旗首款五星车出炉
〖壹〗、●2020年 ，红旗首款五星车出炉 红旗HS5是红旗今年首款参与C-NCAP碰撞测试的车型 ，不负众望，其以98%的综合得分率获得五星评价 。纵观7款车型， 红旗HS5的总成绩排名第三 ，再次给红旗车迷们一个购买的理由。近几年 ，红旗在终端市场的表现一步步刷新上限，热卖势头止不住 。10月 ，一汽红旗的销量达到了3万辆 ，同比增长93% 。
〖贰〗 、红旗首款MPV正式下线并预售，与北京世界电影节共谱时代新风 8月12日 ，红旗品牌在北京世界电影节开幕之际 ，正式宣布其首款MPV车型——红旗HQ9下线并开启预售。这款车型不仅承载着红旗品牌向高端豪华MPV市场进军的雄心，更与北京世界电影节的文化盛事相得益彰 ，共同展现了新时代下中国民族品牌的崛起与自信 。
〖叁〗 、智能化稳定性：车机系统卡顿、辅助驾驶误触发等软件类投诉占比相对较高 。选购建议1 优先主流品牌：吉利 、长城 、比亚迪等年销百万级车企品控体系更成熟。2 关注第三方数据：中汽研C-NCAP碰撞成绩、车质网投诉率等具借鉴价值 。
〖肆〗 、近日 ，有着“五星俱乐部 ”之称的C-NCAP就公布了2020年6款车型的测试结果，其中包含了本次发布的结果共涉及6款车型 ，其中包括5款传统汽油车型 ，1款插电式混合动力动车型 。当中有4款车型获得五星好评，甚至还出现了“超五星”成绩的车型。
〖伍〗 、这种设计不仅达到了C-NCAP和EuroNCAP的双五星碰撞标准，还在发生严重碰撞时为乘客提供了一个坚固的“生存空间 ” ，这在国内汽车界 ，属于翘楚级别。
AT变速箱,20万左右的SUV有什么好的推荐,国产合资不限?
首先，福特锐际是一款不错的选取 。它全系搭载0T发动机 ，最大功率248马力 ，最大扭距393牛米，八挡自动变速箱让驾驶更加顺畅 。此外 ，它的售价也相对亲民。长安CS75PLUS同样值得考虑 。它提供5T加48伏轻混以及0T两种动力选取 ，其中0T发动机的最大功率233马力，最大扭距350牛米 。
吉利星越：！--基于CMA架构打造的吉利星越搭载0T高功率发动机 ，最大254马力 ，扭力350牛米，匹配八挡手自一体变速器。费用亲民 ，适合年轻消费者 。雪铁龙天逸C5：！--天逸C5搭载0T发动机 ，功率211马力，扭力300牛米，八挡手自一体变速 。其外观时尚 ，内饰豪华 ，动力表现出色。
这款合资SUV是东风标致4008 亮点概述：搭载6T涡轮增压发动机与8速AT变速箱，动力表现升级 。配备1英寸中控屏幕及智能车机系统 ，科技感显著提升 。外观融合运动、精致与艺术元素 ，辨识度极高。详细解析：外观：运动、精致 、艺术的完美结合 东风标致4008作为中期改款车型，在外观上进行了诸多细节优化 。
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