4月第二周汽车销量
月份第二周汽车销量6万辆 。同比下降32% ,环比下降29%;累计销量25万辆,同比下降29%。纵观4月的轿车市场,变化非常大。首先 ,宏光MINI和轩逸的位置再次调换位置,宏光MINI拿到了销冠 。
数据对比:根据中国乘用车协会(CPCA)数据,特斯拉上海超级工厂2022年4月国内批发量仅1 ,512辆,而3月销量为65,814辆 ,环比下降64,302辆,降幅达97%。图:特斯拉中国3月与4月销量对比(数据来源:CPCA)直接原因:4月特斯拉上海工厂因疫情关闭三周多,导致生产停滞。
月 ,轿车市场销量为71万辆,同比增长48%,环比增长0% ,不过今年1-4月累计销量有3%的小幅下跌 。
大众以32,874辆位列第二,朗逸、途观L 、帕萨特销量均超4千辆。丰田以28 ,708辆排名第三,凯美瑞(4,392辆)、RAV4荣放(3 ,460辆)表现突出。吉利银河以25,155辆居第四,星愿销量破万(10 ,955辆) 。五菱汽车以22,404辆排第五,五菱宏光MINIEV销量冠军(11,748辆)。
年9月第二周(9月8日 - 14日) ,前五十品牌乘用车终端合计销量达443万辆,环比增长28%。
9家新势力车企4月销量排名出炉蔚来下滑零跑 、极氪回归前五
〖壹〗、在4月的国内汽车市场中,受疫情及上游供应链双重压力影响 ,整体销量出现下滑。然而,在造车新势力中,各品牌的表现却呈现出不同的态势 。其中 ,零跑汽车以9,087辆的交付量首次夺得冠军,小鹏汽车和哪吒汽车分别位列第二和第三 ,蔚来汽车排名上升一位至第四,而理想汽车则下降至第五。
〖贰〗、零跑汽车的销量正在逐月回暖。4月份,零跑汽车实现销量8726辆 ,虽然同比下降9%,但环比提升了41%,包括C01和C11在内的C系列车型占比超过了83% 。今年1-4月份,零跑汽车累计销量为19235辆。值得一提的是。
〖叁〗 、月1日 ,埃安、合创、哪吒 、理想、蔚来、零跑、小鹏 、深蓝、极氪等新势力公布4月交付量 。得益于2023款AION Y/S Plus的上市以及一系列用户权益的推出,埃安4月销量再次突破4万辆,环比增长5% ,再创历史新高,以绝对优势稳居榜首。
〖肆〗、月,新势力汽车品牌销量排名发生了显著变化 ,其中零跑汽车以9087辆的交付量跃居首位,成为当月销量冠军。零跑汽车领跑:4月,零跑汽车交付量为9087辆 ,环比下滑7%,但同比增长超200%,成功夺得新势力榜单首位 。这一成绩的取得 ,主要得益于零跑汽车在低线城市市场的良好表现,以及其纯电小车产品的热销。

全国车辆销售排名榜前十(2022中国销量前十名的汽车)
〖壹〗 、年中国汽车销量排名榜前十名品牌如下:上汽大众:作为销量冠军,其旗下的朗逸、帕萨特等车型口碑一直很高。一汽大众:紧随上汽大众其后,速腾、宝来 、高尔夫等车型销量表现优秀 。吉利汽车:在国内口碑极高 ,热门车型有博越、帝豪等。上汽通用:人气高,销量稳定,但同比有所下降。东风日产:口碑不错 ,在国内市场占有一定份额。
〖贰〗、年全国汽车销量排名榜前十名的汽车车企如下:一汽-大众:简介:作为中国汽车市场上的重要力量,一汽-大众凭借其丰富的产品线和强大的品牌影响力,在2022年继续保持了领先的销量地位 。上汽大众:简介:上汽大众同样是中国汽车市场上的佼佼者 ,其凭借严谨的工艺和卓越的品质,赢得了广大消费者的信赖和支持。
〖叁〗 、年国产车销量排名榜前十名分别为:上汽通用五菱的宏光MINIEV 该车型以其经济实惠的费用和便捷的出行方式赢得了消费者的喜爱。长城汽车的哈弗H6 作为SUV市场的佼佼者,哈弗H6凭借其出色的性能和品质赢得了广泛认可 。
〖肆〗、具体来看 ,排名前十的企业分别是:上汽集团、中国一汽 、东风公司、广汽集团、长安汽车、比亚迪股份 、北汽集团、吉利控股、奇瑞汽车 、长城汽车。
自主三强大变天:长安雄起,吉利失速,长城隐忧
〖壹〗、自主品牌车企中,吉利、长安 、长城三足鼎立,牢牢占据着前三的位置 ,肩负着中国 汽车 弯道超车的重任。进入2021年,自主三强大变脸,长安雄起,吉利失速 ,长城隐忧 。有亮眼的市场数据做支撑,长安 汽车 呈现出足够的自信,早早就公布了自己的销量成绩。
〖贰〗、自主三强仅长安微增 虽然1月车企销量TOP 15榜单发生了不小的变化 ,但自主品牌前三强的格局没有改变,长安汽车销量同比增长1%至79,374辆的成绩 ,超过长城汽车,位居第二。 根据乘联会数据,吉利1月销售新车111 ,838辆,同比下滑24%,完成2020年销量目标141万辆的8% 。
〖叁〗、销量下滑 、资金匮乏、创新压力等 ,仍旧困扰着新时期的奇瑞,以及以奇瑞为代表的整个自主品牌阵营。
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